|
Истребитель-перехватчик Су-15 |
Продолжаю рассказ о нашей поездке в Полтаву. После посещения
краеведческого музея мы отправились в полтавский музей дальней авиации. Он находится под открытым небом и представляет собой 8 самолётов и парочку памятников, выставленных на всеобщее обозрение. Это вроде бы немного, но почти все эти самолёты – очень крупные, преимущественно бомбардировщики стратегического назначения. В связи с этим также используют название «полтавский музей дальней и стратегической авиации».
Оказалось, что туда добраться не так то просто. Как будто музей авиации Полтава нарочно спрятала от нас в малолюдной глухой части города. Но тут уж ничего не поделаешь, всё-таки располагается он на территории военной авиабазы.
В интернете я прочёл, что нужно ехать по улице Петра Юрченко до конца, пока не упрёшься в КПП, где объяснят, как проехать дальше. Всё так и произошло, военная тётенька нас впустила и объяснила, как ехать.
Однако то ли мы чего-то недопоняли, то ли она не совсем внятно объяснила, но свернули мы не туда. Хорошо, что у меня был навигатор с подробной картой. Мы свернули на грунтовку, затем с неё выскочили на взлётно-посадочную полосу (ехали в тумане и думали: а вдруг навстречу самолёт?) и, наконец, сделав круг, приехали к музею.
Назад мы уже ехали так, «как надо», поскольку нам объяснил охранник-экскурсовод музея. Схему проезда в музей я привожу ниже.
Полтавский музей дальней авиации представляет собой поле, частично покрытое травой и частично – бетоном, огороженное забором из сетки, за которым мы увидели проступающие из тумана контуры больших самолётов.
К нам подошёл охранник (он же – экскурсовод), и мы заплатили по 10 грн за посещение. Экскурсия оплачивается отдельно. Также можно залезть внутрь некоторых самолётов (по 10 грн за самолёт), что мы впоследствии и сделали, побывав внутри Ту-95.
Самолётов в музее вроде бы немного. Но они достаточно крупные. Например, Ту-160 – самый крупный сверхзвуковой военный самолёт в мире (максимальная взлётная масса – 275 тонн). Поэтому осмотр каждого самолёта – дело не быстрое. Кроме того, рядом с самолётами лежат бомбы и ракеты.
На холмике стоит зенитная пушка, к которой я не преминул взобраться. Эх, горы-горы, где же вы? Когда уже весна наступит?
Ниже я привожу фотографии, сделанные в музее дальней авиации. К сожалению, туман затруднял фотосъёмку. Самолёты крупные, приходилось отходить назад, чтобы они попали в кадр. При этом из-за тумана самолёт становился виден хуже, чем вблизи. Хорошо, что есть такая штука, как фотошоп, с помощью которого я немного подкорректировал фотографии, и они стали менее бледными и более чёткими.
|
Вход в полтавский музей дальней авиации |
|
Дальний бомбардировщик-ракетоносец Ту-16 |
|
Дальний бомбардировщик-ракетоносец Ту-16 |
|
Ту-16: пушки в хвостовой части |
|
Ту-16: пушки под фюзеляжем |
|
Зенитная пушка |
|
Истребитель-перехватчик Су-15 |
|
Сверхзвуковой стратегический бомбардировщик-ракетоносец Ту-160 |
|
Ту-160 сзади не менее внушителен, чем спереди |
|
Ту-95: пушки в хвостовой части |
|
Стратегический бомбардировщик-ракетоносец Ту-95 |
|
Стратегический бомбардировщик-ракетоносец Ту-95 |
|
Учебно-боевой самолёт Л-39 |
|
Кабина Ту-95: места пилотов |
|
Кабина Ту-95: унитаз |
|
Кабина Ту-95: советский аналог микроволновки (шкафчик с электроподогревом) |
|
Кабина Ту-95: проход между сиденьями |
|
Задняя часть кабины Ту-95: шторка за спинкой сиденья закрывает унитаз |
Музей мне очень понравился. Для полноты ощущений хочется съездить сюда летом, когда будут зелёная трава, яркое солнце и голубое небо, на фоне которого должны прекрасно смотреться серебристо-белые корпуса самолётов.
Кроме того, в следующий раз хочется побывать внутри Ту-160. В этот раз мы были внутри Ту-95. Но Ту-160 более современный, кроме того, из-за своих размеров и отличных тактико-технических характеристик (высокая скорость и т.д.) является своего рода уникальным. Не зря у нас он имеет ласковое название «Белый лебедь». Американцы же называют его «Блэкджек». Так что хотелось бы «прикоснуться к легенде».
Но всё это будет в будущем, а нам предстояло ехать в ещё один музей –
Музей Полтавской битвы. Об этом – в следующей статье.
Мне тоже по всякой технике наравиться ползаить ). До 1994 года в Смоленске базировались как раз Ту-95 вроде.
Ту-95 мне понравился. Солидно выглядит. Если выберетесь к нам (на что я надеюсь), то можно будет съездить в Полтаву.
Да, от вас там уже не сильно далеко до Полтавы )
Если память не изменяет, 146 километров )))
После ввода текста выберите подпись комментария. Например, вариант "Анонимный". Или введите своё имя, выбрав пункт "Имя/URL" (поле "URL" заполнять не обязательно). Или выберите для подписи аккаунт Google, тогда вы сможете получать на почту уведомления о новых комментариях: в правом нижнем углу формы комментирования поставьте галку в пункте "Оповещать".